ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບວ່າລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ, ລົດຖີບ 3 ລຸ້ນທີ່ວໍຊິງຕັນໃຊ້ ແລະ ບາງອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ.
E-Bike ແມ່ນຫຍັງ?
ລົດຖີບໄຟຟ້າ (e-bike) ປະສົມປະສານການຖີບແບບດັ້ງເດີມກັບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ. ມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຖີບ, ເຮັດໃຫ້ການຂຶ້ນເນີນງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການຂີ່ຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ຕ້ອງທົດແທນປະສົບການການຂີ່ລົດຖີບທັງໝົດ. ລົດຖີບໄຟຟ້າບາງລຸ້ນມີຄັນເລັ່ງຂະໜາດນ້ອຍເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີສາມາດໃຫ້ພະລັງງານແກ່ລົດຖີບໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຫ້ທ່ານຖີບ. ລົດຖີບໄຟຟ້າມີຄວາມໄວສູງສຸດ 20 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫຼື 28 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ. ການຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າອາດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກແຕກຕ່າງຈາກການຂີ່ລົດຖີບທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດຖີບໄຟຟ້າ.
ລົດຖີບໄຟຟ້າທັງໝົດໃນວໍຊິງຕັນມີຂໍ້ກຳນົດທາງກົດໝາຍທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ຕ້ອງ:
- ມີ 750 ວັດ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ
- ມີກະເບື້ອງຍ່າງທີ່ໃຊ້ງານໄດ້
- ມີລໍ້ 16 ນິ້ວ ຫຼື ໃຫຍ່ກວ່າ
- ມີ 2 ຫຼື 3 ລໍ້
- ມີບ່ອນນັ່ງ
- ເປັນຊັ້ນ 1, 2 ຫຼື 3
- ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 20 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫຼື 28 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຫ້ອງຮຽນຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າໃນວໍຊິງຕັນ
ລົດຖີບໄຟຟ້າຊັ້ນ 1 - ທ່ານຕ້ອງຖີບເພື່ອໃຫ້ມໍເຕີຊ່ວຍທ່ານ. ຄວາມໄວສູງສຸດ 20 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ລົດຖີບໄຟຟ້າຊັ້ນ 2 - ທ່ານສາມາດຖີບ ຫຼື ໃຊ້ຄັນເລັ່ງ ແລະ ບໍ່ຖີບ. ມໍເຕີຈະໃຫ້ພະລັງງານແກ່ລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 20 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ລົດຖີບໄຟຟ້າຊັ້ນ 3 - ທ່ານຕ້ອງຖີບເພື່ອໃຫ້ມໍເຕີຊ່ວຍທ່ານ. ຄວາມໄວສູງສຸດ 28 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ລົດຖີບໄຟຟ້າຫຼາຍຮູບແບບ - ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມເປັນ 3 ຫ້ອງຮຽນ ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດໄດ້.
ປະເພດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ
ຍັງມີລົດຖີບໄຟຟ້າຫຼາຍປະເພດພາຍໃນແຕ່ລະຊັ້ນຮຽນອີກດ້ວຍ!
ລົດຖີບໄປມາ / ລົດຖີບໃນເມືອງ ມີທ່າຕັ້ງຊື່ກວ່າ ແລະ ມັກຈະຖືກຂາຍພ້ອມກັບ ຫຼື ຄວາມສາມາດໃນການເພີ່ມ ບังໂຄນລົດ, ໄຟ ແລະ ຊັ້ນວາງ ສຳລັບການຂົນສົ່ງປະຈຳວັນ
ລົດຖີບສິນຄ້າ ມີໂຄງ ຫຼື ແພລດຟອມທີ່ຂະຫຍາຍອອກສຳລັບຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍ, ເຄື່ອງຂອງກິນ, ຫຼື ອຸປະກອນຕ່າງໆ, ບາງອັນຍັງມີຖັງຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດຖີບ!
ລົດຖີບຂື້ນ ມີການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດສຳລັບການເກັບຮັກສາໃນອາພາດເມັ້ນ, ກະເປົ໋າລົດ ຫຼື ການເດີນທາງຜ່ານການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ
ລົດຖີບສາມລໍ້ ສາມາດເປັນຫ້ອງຮຽນໃດກໍໄດ້ ແລະ ມີລໍ້ 3 ລໍ້ ແລະ ມັກຈະມີກະຕ່າສຳລັບຊື້ເຄື່ອງຂອງກິນ.
ລົດຖີບໄຟຟ້າແບບປັບຕົວໄດ້ ສາມາດເປັນປະເພດໃດກໍໄດ້ໃນ 3 ປະເພດ ແລະ ສາມາດໃຊ້ກະແທກມື ຫຼື ມີແບບນອນຫງາຍໄດ້. ພວກມັນມັກຈະຖືກປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະຄົນ.
ຍັງມີລົດຖີບໄຟຟ້າປະເພດປະສິດທິພາບສູງ ແຕ່ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ສ່ວນຫຼຸດ WE-bike ຂອງທ່ານເພື່ອຊື້ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້:
ຖະໜົນ/ໄຮບຣິດນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ແຖບເລື່ອນ ຫຼື ແຖບແບນແບນ ສຳລັບການອອກກຳລັງກາຍ ແລະ ການຂີ່ທີ່ຍາວນານກວ່າ
ພູເຂົາໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ, ລະບົບລະງັບ, ຢາງລົດທີ່ມີລວດລາຍສຳລັບການຜະຈົນໄພແບບອອບໂຣດ
ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ
ປະເພດມໍເຕີ
ລົດຖີບໄຟຟ້າສາມາດມີມໍເຕີປະເພດຕ່າງໆທີ່ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອ, ທ່ານຈະຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າອັນໃດເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ງົບປະມານຂອງທ່ານ.
Hub motors ຕັ້ງຢູ່ໃນລໍ້ໜ້າ ຫຼື ລໍ້ຫຼັງ, ງຽບກວ່າ, ບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳກວ່າ ແລະ ບໍ່ມີໂສ້ລົດຖີບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນກາງ ຕັ້ງຢູ່ທີ່ກະບະທີ່ຂັບໂສ້; ພວກມັນດີກວ່າສຳລັບການຂຶ້ນເນີນພູ ແລະ ສິນຄ້າໜັກ
ພື້ນຖານຫມໍ້ໄຟ
ໃຫ້ຊອກຫາໃບຢັ້ງຢືນ UL2271 ໃນແບັດເຕີຣີລົດຖີບໄຟຟ້າສະເໝີ. ຢ່າສາກແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານດ້ວຍເຄື່ອງສາກນອກຍີ່ຫໍ້. ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ອອກໂດຍຜູ້ຜະລິດສະເໝີ. ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້ທີ່ນີ້...
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ ຖືກວັດແທກເປັນວັດ-ຊົ່ວໂມງ (Wh) - ຕົວເລກທີ່ສູງກວ່າໝາຍເຖິງລະດັບພະລັງງານທີ່ຍາວກວ່າ. ໃນລັດວໍຊິງຕັນ ລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງທ່ານຕ້ອງມີ 750 ວັດ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ
ໄລຍະຫມໍ້ໄຟ ແມ່ນໄລຍະທາງທີ່ທ່ານສາມາດຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງທ່ານໄດ້ດ້ວຍການສາກແບັດເຕີຣີໜຶ່ງຄັ້ງ. ອັນນີ້ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 20-75 ໄມລ໌ຕໍ່ການສາກໜຶ່ງຄັ້ງ ແລະ ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີ, ພື້ນທີ່, ນ້ຳໜັກຂອງລົດຖີບ ແລະ ຜູ້ຂີ່ ແລະ ລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ທ່ານໃຊ້.
ຊາດທີ່ໃຊ້ເວລາ ແມ່ນໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການສາກແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໃຫ້ເຕັມຈາກ 0%-100%. ຊ່ວງນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ປະເພດເຄື່ອງສາກໄຟ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນປະມານ 4-10 ຊົ່ວໂມງສຳລັບການສາກໄຟເຕັມ.
ຕຳແໜ່ງແບັດເຕີຣີ - ລົດຖີບໄຟຟ້າບາງຄັນມີແບັດເຕີຣີຝັງຢູ່ໃນກອບ, ບາງຄັນມີແບັດເຕີຣີໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ສາມາດຖອດອອກ ແລະ ສາກໄຟແຍກຕ່າງຫາກຈາກລົດຖີບໄດ້.
ຈໍສະແດງຜົນແລະການຄວບຄຸມ
- ລົດຖີບໄຟຟ້າມີໜ້າຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນສະແດງລະດັບແບັດເຕີຣີ, ຄວາມໄວ, ໄລຍະທາງ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າການຊ່ວຍເຫຼືອ
- ການຄວບຄຸມລົດຖີບໄຟຟ້າຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບລະດັບພະລັງງານໄດ້ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 3-5 ການຕັ້ງຄ່າ)
Brakes
ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເລືອກປະເພດເບຣກທີ່ເໝາະສົມໂດຍອີງໃສ່ແບບການຂີ່, ງົບປະມານ ແລະ ສະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ. ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດກາເບຣກລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງທ່ານເປັນປະຈຳແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
ຂອບທາງເບກ ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມີປະສິດທິພາບໜ້ອຍກວ່າໃນສະພາບທີ່ປຽກ. ພວກມັນມັກພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 800 ໂດລາ
ເບກ Disc ກົນຈັກ ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນທຸກສະພາບອາກາດ ແລະ ມັກພົບໃນລົດຖີບໄຟຟ້າລະດັບກາງ
ເບກ Disc Hydraulic ມີພະລັງການຢຸດ, ການປັບລະດັບ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າໃນທຸກສະພາບອາກາດ